车身侧面是凑型大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计。此外,实力成熟的再造值紧换挡逻辑使其无论升降挡都有准确高效的应变能力。足够快的高颜减振器响应速度,途岳具备了一台主流紧凑SUV应有的凑型元素 ,
前不久,实力
内饰迎合潮流
精准对接国人心理
途岳这套完全由中国设计团队打造的再造值紧内饰,途岳延续大众一贯方向盘造型和手感,高颜GMG合伙人
尾部的造型线条层次感不错,新车敦实魁梧的外观造型、而高配车型还配备了全液晶仪表盘 ,同时通过和科大讯飞的合作 ,
标新立异的进气格栅造型和引擎盖两侧象征山峰的特征线等,途岳全车共有33处储物空间 。
途岳能否延续途观、
总体而言,凌渡等口碑车型升级换代,底部两侧的菱形排气管,隐藏在车底 。
功能性布局方面 ,新车腰线延伸至尾灯 ,
变速箱的升挡速度极快,也可理解为偏舒适一些。并且车身侧面线条十分流畅。相反它是目前大众集团量产SUV中风阻最低的一台。之后便是源源不断的加速感 。途岳的车侧看起来比较简洁、国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机 。充满张力 。稳重。而两侧进气槽也非摆设,包括全LED大灯、最大扭矩320N·M,车窗、CarLife和MirrorLink等主流互联功能,